La CPB s’oppose au Parkway 21 qui, depuis le 4 septembre, impacte l’accès au domaine portuaire par le R21, càd l’axe allant de la fin de l’A12 jusqu’à l’Avenue Van Praet. Afin de garantir l’accessibilité à la zone centre-nord du canal qui, pour rappel, est le plus grand pôle logistique et industriel de la Région,…
La communauté du Port de Bruxelles (CPB) représente près de 10.000 emplois. Des entreprises qui craignent pour leur avenir, et celui du dynamisme de Bruxelles, suite au projet Parkway 21 qui vise à réduire l’avenue Van Praet à une seule bande en venant de l’autoroute d’Anvers (A12). En venant de l’A12 en flux continu, l’avenue…
? Nous avons pris acte de la déclaration d’Ans Persoons, Secrétaire d’État à l’Urbanisme et au Patrimoine, selon laquelle Urban.brussels a délivré le permis d’urbanisme pour le réaménagement de l’avenue Van Praet et de l’avenue des Croix du Feu. Le tronçon de 3 kilomètres de la Moyenne Ceinture (R21) entre la chaussée de Vilvorde au niveau du…
Dans le cadre de la demande de permis d’urbanisme par Bruxelles Mobilité pour le projet d’aménagement de l’avenue des Croix de Feu, appelé Parkway 21, la CPB a fait acte de contestation.
En effet, l’impact d’une réduction sur l’accessibilité du pôle d’activité économique du canal n’a pas suffisamment été étudié par le rapport d’incidence.
Une commission de concertation a été organisée et un avis favorable sous conditions a été émis.
Bruxelles Mobilité prépare donc de nouveaux plans qui au vu de modifications substantielles implique une nouvelle enquête publique.
Cette dernière commence le 7 avril 2023 et s’achèvera le 6 mai prochain.
Pour rappel, cette demande de permis d’urbanisme porte vise à :
Restructurer l’axe routier R21 à Laeken / Neder-Over-Heembeek;
Requalifier l’autoroute A 12 en boulevard urbain;
Mettre en double sens l’avenue Van Praet avec une bande de circulation pour entrer en ville et deux bandes pour en sortir;
Supprimer les voies de transit sur l’avenue des Croix du Feu;
Renforcer l’infrastructure RER vélo et créer une promenade cyclo-piétonne.
Dans le cadre de la demande de permis d’urbanisme par Bruxelles Mobilité pour le projet d’aménagement de l’avenue des Croix de Feu, appelé Parkway 21, la CPB a fait acte de contestation.
En effet, l’impact d’une réduction sur l’accessibilité du pôle d’activité économique du canal n’a pas suffisamment été étudié par le rapport d’incidence.
Une commission de concertation a été organisée et un avis favorable sous conditions a été émis.
Bruxelles Mobilité prépare donc de nouveaux plans qui au vu de modifications substantielles implique une nouvelle enquête publique.
Cette dernière commence le 7 avril 2023 et s’achèvera le 6 mai prochain.
Pour rappel, cette demande de permis d’urbanisme porte vise à :
Restructurer l’axe routier R21 à Laeken / Neder-Over-Heembeek;
Requalifier l’autoroute A 12 en boulevard urbain;
Mettre en double sens l’avenue Van Praet avec une bande de circulation pour entrer en ville et deux bandes pour en sortir;
Supprimer les voies de transit sur l’avenue des Croix du Feu;
Renforcer l’infrastructure RER vélo et créer une promenade cyclo-piétonne.
Planning permission introduced for the Sainctelette and De Trooz bridges: CPB action to defend professional mobility in this part of the port area.
Thanks to its partners, the Brussels Port Community organises several events.
For more information, please contact Mr Fabrice Thiels on 02 426 72 88 or by e-mail.
With the support of
Brussels Port Community
Rue de l’Avant-Port 2 Box 6
1000 Brussels
Tel +32 2 426 72 88